FIAT O NON FIAT

Il Cairo è noto per smog e traffico quasi come per le piramidi. Le macchine sfrecciano, clacson a tutto spiano, facendo slalom fra centinaia di altre macchine e passanti incuranti e serafici. Anche oggi, come quasi 5 anni fa, mi sono ritrovato di fronte ad una strada a quattro corsie da attraversare. Impossibile al primo sguardo. Poi basta osservare gli egiziani, che si muovono due metri in avanti, poi si fermano in mezzo, poi fanno altri due metri, e poi alla fine fanno una corsetta e sono di là. Devo dire che ero parecchio arrugginito all'inizio. Poi l'esperienza è tornata fuori e al terzo crossing mi muovevo già bene. Alla fine è pure divertente e aiuta a tenere occhi e gambe allenati e ben sincronizzati: consigliato, anche solo per una risata, agli under 35 che verranno a trovarci.
Comunque la grossa novità dell'Egitto è che il numero di macchine fiat è crollato. Il Cairo era tutto pieno di 131, 600, 1500 e altro antiquariato mobile. I taxi, bianchi e neri, erano tutti fiat ed erano un assoluto spettacolo. Agli inizi del secolo erano ancora a migliaia sulle strade, sgarrupati e sgangherati ma ancora in attività. Adesso invece le macchine coreane hanno invaso il mercato: tutte anonime, bombatine e senza le spigolosità e la raffinatezza degli anni '60 e '70. Di taxi italici se ne vedono ancora ma la proporzione è scesa alla grande. E' mercato perso, è storia persa, è bellezza che se ne va. Peccato.